YANMAR Mod. ViO27-6

COMBINANDO DURABILITÀ, ROBUSTEZZA ED AFFIDABILITÀ, IL VIO27-6 È LA SOLUZIONE PERFETTA PER I CANTIERI DIFFICILI, I LAVORI DI SISTEMAZIONE O CREAZIONE DI AREE VERDI.
IL VIO27-6 È UN MINI-ESCAVATORE CON SPORGENZA NULLA CIÒ CHE PERMETTE ALL’OPERATORE DI LAVORARE IN CANTIERI CON SPAZI RIDOTTI LÀ DOVE UNA MACCHINA CONVENZIONALE NON È IN GRADO DI MANOVRARE. IL PESO DI TRASPORTO LIMITATO ED IL SOTTO-CARRO ULTRA-COMPATTO CONSENTONO DI TRASPORTARE AGEVOLMENTE IL VIO27-6.

Descrizione

ULTERIORI INFORMAZIONI

• Compattezza senza pari : vero mini-escavatore girosagoma
• Sistema idraulico ViPPS : movimenti combinati più fluidi e veloci
• Motore YANMAR di nuova generazione : miglioramento le prestazioni, riduzione i consumi di carburante e i livelli di emissioni
• Nessun compromesso sulle prestazioni : lavoro rapido ed efficiente anche nelle condizioni più difficili
• YANMAR Full Protect : protezione unica e completa per tutti i martinetti di lavoro
• Universal Design : Comfort, Sicurezza, Produttività
ViO27-6

DESCRIZIONE

COMBINANDO DURABILITÀ, ROBUSTEZZA ED AFFIDABILITÀ, IL VIO27-6 È LA SOLUZIONE PERFETTA PER I CANTIERI DIFFICILI, I LAVORI DI SISTEMAZIONE O CREAZIONE DI AREE VERDI.
IL VIO27-6 È UN MINI-ESCAVATORE CON SPORGENZA NULLA CIÒ CHE PERMETTE ALL’OPERATORE DI LAVORARE IN CANTIERI CON SPAZI RIDOTTI LÀ DOVE UNA MACCHINA CONVENZIONALE NON È IN GRADO DI MANOVRARE. IL PESO DI TRASPORTO LIMITATO ED IL SOTTO-CARRO ULTRA-COMPATTO CONSENTONO DI TRASPORTARE AGEVOLMENTE IL VIO27-6.

COMPATEZZA

Il ViO27-6 assicura agli operatori una grande tranquillità, in particolare negli ambienti urbani con spazi limitati.

VANTAGGI DEL DESIGN VIO

Il contrappeso e la parte anteriore del telaio superiore non oltrepassano la larghezza dei cingoli. Grazie a queste caratteristiche costruttive, il ViO27-6 ha un raggio di rotazione molto ridotto.
+ Maggiore sicurezza per l’operatore e per gli operai che lavorano nelle vicinanze.
+ Punto cieco posteriore ridotto al minimo: aumenta ulteriormente la sicurezza degli operai che si trovano attorno alla macchina.

STABILITÀ

La larghezza del sotto-carro (1500 mm), l’utilizzo di un contrappeso e l’ottima distribuzione delle masse consentono una stabilità identica o in alcuni casi superiore a quelle di macchine non giro-sagoma della stessa classe di peso.

TRASPORTO SEMPLICE

Il peso di trasporto limitato a soli 2.670 kg con cabina ed il sotto-carro ultracompatto consentono di trasportare agevolmente il ViO27-6 con i propri accessori.

CABINA CONFORTEVOLE E SPAZIOSA

Mettendo l’operatore al centro delle proprie iniziative progettuali, YANMAR ha sviluppato il concetto di “Universal Design” che offre il comfort necessario per una maggiore sicurezza di lavoro, riduce l’affaticamento dell’operatore e consente una maggiore produttività. I comandi e gli interruttori sono posizionati ergonomicamente per essere facilmente raggiungibili.

VISIBILITÀ A 360°

Il design del ViO27-6 garantisce un ambiente ergonomico, con eccellente visibilità ed eccezionale sicurezza. La forma della cabina offre all’operatore una visibilità ottimale a 360° per migliorare la sicurezza del cantiere e rendere il lavoro più efficiente. Il ViO27-6 è dotato di due specchietti per consentire all’operatore di controllare l’area di lavoro senza spostarsi dal sedile.

SEDILE CONFORTEVOLE

Il ViO27-6 è equipaggiato in standard con un sedile a sospensioni confortevole, regolabile ed ergonomico con schienale alto e cintura con avvolgitore per aumentare il comfort operativo e ridurre le tensioni del corpo e l’affaticamento dell’operatore.

PRESTAZIONI

MOTORE CONTROLLATO ELETTRONICAMENTE CON DECELERAZIONE AUTOMATICA

Con un’erogazione di potenza straordinaria, il motore TNV è il risultato di una continua ricerca di miglioramenti tecnologici. Un sistema di iniezione del carburante migliorato consente emissioni ancora più pulite e una rumorosità ridotta. Il motore decelera automaticamente, passando al minimo regime se l’operatore non tocca le leve dei comandi per 4 secondi. Le prestazioni ambientali (rumore ed emissioni) ed il consumo di carburante risultano quindi ulteriormente migliorati.

CIRCUITO IDRAULICO VIPPS (ViO PROGRESSIVE 3 PUMP SYSTEM)

Il ViO27-6 utilizza il sistema idraulico ViPPS (ViO Progressive 3 Pump System). La caratteristica principale di questo impianto è quella di avere 4 pompe, 3 di lavoro, delle quali 2 a portata variabile ed 1 ad ingranaggi, la quarta pompa ad ingranaggi è dedicata ai servocomandi. La portata massima delle pompe è di 92,6 l/m. In questo circuito quando non si usa la rotazione o il movimento della lama, la portata della pompa ad ingranaggi invece che andare in scarico si somma alle altre due pompe di lavoro rendendo i movimenti combinati più fluidi e veloci, anche durante la traslazione.

FACILITÀ D’USO

BRANDEGGIO DEL BRACCIO CON JOYSTICK DI CONTROLLO DESTRO

Il brandeggio del braccio di scavo è controllato dal joystick destro e viene selezionato da un interruttore elettrico.

COMANDO PROPORZIONALE DEL CIRCUITO AUSILIARIO

Le dotazioni standard del ViO27-6 includono un circuito idraulico ausiliario attivato da un comando proporzionale situato sul joystick
che adatta la portata e la direzione del flusso dell’olio.

SICUREZZA

La struttura della cabina è stata progettata per rispettare la certificazione ROPS (Roll-Over Protective Structure) e FOPS (Falling Object Protective Structure) di livello 1.

LA MIGLIORE PROTEZIONE DEL BRACCIO DI SCAVO E DELL’AVAMBRACCIO SUL MERCATO

Il ViO27-6 presenta una protezione unica e completa per tutti i martinetti di lavoro : benna, braccio di sollevamento ed avambraccio. I cilindri e le aste dei martinetti sono sempre protette da una piastra in acciaio elastico che riduce drasticamente il costo operativo totale della macchina.

INTERFACCIA DIGITALE

Il ViO27-6 è dotato di interfaccia digitale che informa l’operatore in tempo reale sullo stato della macchina. Perfettamente integrato sulla console di destra, lo schermo da 3,3” garantisce un’eccellente visibilità. L’interfaccia fornisce ai clienti informazioni utili tramite le spie a LED o indicazioni su importanti elementi quali il consumo di carburante, l’indicatore di carburante, l’indicatore della temperatura del refrigerante, ecc… L’interfaccia aiuta il cliente durante gli intervalli di manutenzione nonché a programmare tali interventi. Inoltre, agisce come strumento diagnostico in caso di un malfunzionamento, inviando un codice di errore e un’icona informativa sul display.

MANUTENZIONE

FACILITÀ D’ACCESSO

La manutenzione quotidiana deve essere effettuata facilmente. Il sistema di accesso al vano motore è estremamente semplice ed intuitivo. Sul lato destro si trova un cofano incernierato per facilitarne l’apertura. Ciò garantisce l’accesso a tutti i principali elementi: filtro dell’aria, compressore, radiatore, pompa di rifornimento, batteria, serbatoio del carburante, alternatore, serbatoio dell’olio idraulico, asta di controllo dell’olio motore, separatore d’acqua, livello di refrigerante, ecc… Il tappetino piatto facilita la pulizia.

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Dati tecnici

PESO OPERATIVO2640 kg [Tettuccio]
2745 kg [Cabina]
DIMENSIONI DI TRASPORTO4110 x 1500 x 2530 mm
PROFONDITÀ DI SCAVO2690 mm
2940 mm [avambraccio lungo]
ALTEZZA DI SCARICO2830 mm
2985 mm [avambraccio lungo]
RAGGIO DE ROTAZIONE POSTERIORE750 mm
FORZA DI SCAVO (AVAMBRACCIO / BENNA)14,4 / 23,1 kN
VELOCITÀ DI TRASLAZIONE2,8 - 4,5 km/h
YANMAR MOTORE DIESEL3 cilindri, 1115 cm³
15,2 kW / 20,7 CV / 2500 giri/min.