Descrizione
ULTERIORI INFORMAZIONI
• Escavatore gommato con ingombro posteriore ridotto: stabile con carichi pesanti ed ideale per operare in spazi ridotti.
• Motore con elevate prestazioni, potente ma ecologico rispecchia le normative EU Stage IV / EPA Tier 4 Final.
• 4 circuiti ausiliari indipendenti per operare con qualsiasi attrezzature idraulica.
• Velocità massima fino a 36 Km/h per rapidi spostamenti tra i cantieri.
• Grande stabilità anche su terreni accidentati grazie all’inclinazione dell’assale di 14°.
• Controllo delle operazioni di lavoro facile ed efficiente grazie al sistema “YANMAR smart control and finger tip control”.
• Traslazione morbida e facilmente controllabile grazie anche ad un pedale addizionale per gli spostamenti micrometrici.
• Cabina ergonomica e confortevole che offre una grande visibilità.
• Retrocamera presente in composizione standard.
L’ESCAVATORE AD ALTE PRESTAZIONI
L’escavatore gommato B110W offre un’enorme potenza che lo rende in grado di eseguire compiti tipicamente destinati alle classi di peso superiori. Grazie alle forze di sollevamento estremamente elevate, questo veicolo da 11 tonnellate trasporta carichi anche particolarmente pesanti all’interno del cantiere e li depone con precisione puntuale grazie all’impianto idraulico ad elevata sensibilità. Le particolari capacità nella logistica del materiale rendono la macchina molto interessante nel campo degli scavi profondi, soprattutto nella costruzione di strade. Essa si distingue però anche nel settore paesaggistico e del giardinaggio, dove i
grossi rami e i tronchi devono essere afferrati con la benna per poi essere caricati su mezzi di trasporto.
MOTORE PIÙ POTENTE
Il motore, UE Stage IIIB / EPA Tier 4 Final è conforme alle norme europee ed americane contro l’inquinamento da gas di scarico, le emissioni di particolato sono state notevolmente ridotte rispetto al modello precedente, passano da 0,4 a 0,025 g/kWh.
+ Riduzione del consumo di carburante
+ Pur rientrando nelle normative citate, la versione standard del B110W prevede un motore senza filtro anti-particolato. Ciò comporta un notevole risparmio sui costi di manutenzione. Se necessario e richiesto, è comunque possibile acquistare la versione con motore dotato di filtro DPF.
+ Motore pulito: le emissioni inquinanti del modello B110W sono state ridotte fino al 90%. Una notevole riduzione degli ossidi di azoto emessi la si ottiene grazie ad un riciclaggio efficace dei gas di scarico. Il notevole miglioramento dei sistemi di iniezione e combustione rendono questo motore particolarmente pulito. Inoltre lo stesso è dotato di un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC).
UN’ AMBIENTE DI LAVORO CONFORTEVOLE
Con la cabina a concezione ergonomica l’operatore dispone di un ambiente particolarmente confortevole che gli permette di raggiungere un’elevatissima produttività. Dagli indicatori ben visibili ed ordinati e dai vani portaoggetti di generose dimensioni all’abitacolo interno Soft-Touch o il climatizzatore elettronico opzionale – qui è chiaro: la postazione di lavoro nell’escavatore gommato Schaeff è a misura di conducente.
SMART CONTROL
Lo Smart Control è il sistema di controllo progettato per gli escavatori gommati compatti dotati di nuovi motori di classe UE Stage IIIB / EPA Tier 4 Interim e Final. E’ un sistema che permette all’operatore di avere il massimo feeling con la macchina e che rende molto semplice il controllo di tutte le operazioni di lavoro in qualsiasi contesto d’utilizzo.
+ Sistema di comando intuitivo in grado di adattarsi facilmente ad ogni operatore
+ 3° e 4° circuito di comando elettro-proporzionale per l’utilizzo di diverse attrezzature idrauliche
+ Nuovo design d’insieme per migliorare la visibilità sul posto di lavoro.
+ Tastiera a pulsanti molto grandi per facilitare i comandi
FACILE D’UTILIZZO
Con il comando “Fingertip control” YANMAR, l’alta sensibilità di immissione del joystick permette un’elevata precisione e un notevole comfort di comando. L’impianto idraulico a due circuiti con ripartizione del flusso indipendente dal carico (LUDV) permette movimenti di lavoro contemporanei e reciprocamente indipendenti. Un’economica tecnologia Loadsensing garantisce un controllo volumetrico preciso consentendo così di risparmiare carburante.
RIDURRE AL MINIMO IL TEMPO DI INATTIVITÀ
Una barra di servizio con la dotazione elettrica centrale è integrata nel predellino di salita: tutti i relè e i fusibili sono facilmente accessibili dal pavimento. Il portello si apre senza l’ausilio di utensili. Per entrare comodamente, nello sportello di assistenza la salita è prolungata in direzione del terreno. Lo sportello è provvisto di tamponi di gomma, poggia dolcemente sulle salite prolungate contribuendo a preservare il materiale. Sotto la cabina non sono montati componenti principali idraulici. Non è necessario il ribaltamento della cabina – tuttavia è possibile se necessario.
ADATTATO AI VOSTRI BISOGNI
Grazie ad un grande numero di varianti di allestimento esso può essere configurato a seconda delle esigenze. L’utilizzo di un allestimento adattato permette di aumentare la produttività e ridurre l’usura e i danni:
+ Agganccio di rimorchio
+ Sterzo su due ruote
+ Livellamento: Funzione flottante
+ Braccio articolato con avambraccio 1850 mm
+ Braccio articolato con avambraccio 2350 mm
+ Sottocarro: stabilizzatori, lama di sostegno, lama livellatrice
+ Opzioni di pneumatici
