YANMAR Mod. SV26

L’SV26 OFFRE ECCELLENTI PRESTAZIONI IN TUTTA LA SUA COMPATTEZZA. È IDEALE PER LAVORI URBANI (NESSUN OBBLIGO DI BLOCCARE LE 2 CORSIE) E PAESAGGISTICI. UNA DEBOLE PRESSIONE SUL SUOLO PERMETTE UNA ECCELLENTE EFFICACIA SU TUTTI I TIPI DI TERRENO E UNA DIMINUZIONE DEL DEGRADO DEL SUOLO.

Descrizione

ULTERIORI INFORMAZIONI

• I consumi già estremamente contenuti (4 litri/o) possono essere ulteriormente ridotti con l’installazione del sistema opzionale che riduce il regime di rotazione del motore quando la macchina rimane inattiva per più di 4 secondi.
• L’impianto idraulico brevettato Yanmar VIPPS (ViO Progressive 3 Pumps System) incrementa la potenza e la velocità dei circuiti di lavoro.
• L’ottima combinazione tra forze di scavo e velocità dei movimenti conferisce a questo modello una produttività invidiabile.

DESCRIZIONE

L’SV26 OFFRE ECCELLENTI PRESTAZIONI IN TUTTA LA SUA COMPATTEZZA. È IDEALE PER LAVORI URBANI (NESSUN OBBLIGO DI BLOCCARE LE 2 CORSIE) E PAESAGGISTICI. UNA DEBOLE PRESSIONE SUL SUOLO PERMETTE UNA ECCELLENTE EFFICACIA SU TUTTI I TIPI DI TERRENO E UNA DIMINUZIONE DEL DEGRADO DEL SUOLO.

COMPATEZZA

DIMENSIONI COMPATTE PER UN TRASPORTO AGEVOLE
+ Il suo peso di trasporto di soli 2.665 kg* ed il suo telaio molto compatto permettono all’ SV26 di essere trasportato su un rimorchio insieme ai suoi accessori.
* versione con cabina e cingoli di gomma

PRESTAZIONE ELEVATE

Grazie alla grande esperienza e competenza unica, la tecnologia YANMAR garantisce prestazioni eccellenti e rispetto dell’ambiente. La combinazione ottimale delle forze di scavo unite alla velocità dei cicli di lavoro consentono all’SV26 una produttività eccezionale.

CIRCUITO IDRAULICO VIPPS® (VIO PROGRESSIVE 3 PUMPS SYSTEM)

L’ SV26 è dotato di un circuito idraulico con regolazione a sommatoria di portata equipaggiato di 2 pompe a pistoni a flusso variabile, di una pompa a ingranaggi e di un distributore a combinazioni multiple. Le pompe regolando la
portata idraulica in funzione dell’operazione effettuata offrono all’operatore un più grande comfort di utilizzo. Da una parte l’accumulo del flusso delle pompe permette di aumentare la velocità di lavoro e dall’altra parte il sistema permette un funzionamento più omogeneo consentendo anche operazioni simultanee durante gli spostamenti.

CONSUMO RIDOTTO DI CARBURANTE

L’ SV26 consuma meno di 4 litri all’ora. Questo consumo può essere ridotto ulteriormente grazie all’installazione (come optional) di un sistema di riduzione automatico della velocità (sistema Auto-Idling) che mette il regime motore al minimo quando la macchina non viene utilizzata per più di 4 secondi, poi accelera automaticamente non appena si toccano le leve di comando.

COMFORT

CABINA AMPIA CONFORTEVOLE

Per una massima libertà di movimento, l’interno cabina dell’ SV26 è molto spazioso. L’operatore, che dispone di un ampio spazio per le gambe, è comodamente seduto durante le lunghe ore di lavoro. L’entrata, anche essa molto grande, facilità l’accesso e l’uscita dalla cabina.
L’ SV26 è fornito di serie di un sedile a sospensione regolabile e dotato di un poggia testa.

ECCELLENTE RICIRCOLO DELL’ARIA

L’ SV26 dispone di un riscaldamento che permette di lavorare ad una temperatura piacevole in condizioni meteorologiche estreme. Le griglie di aerazione sono posizionate in maniera tale da assicurare una temperatura omogenea all’interno della cabina ed evitare l’appannamento dei vetri.

INTERFACCIA DIGITALE

L’SV26 è dotato di un’interfaccia digitale che informa l’operatore in tempo reale sullo stato della macchina. Perfettamente integrato nella console di destra, lo schermo da 3,3” garantisce un’eccellente visibilità. L’operatore ha sempre il controllo (anche per mezzo di spie a led) dello stato della macchina: consumo istantaneo o medio di carburante, livello di carburante, temperature d’esercizio, ore lavorate, ecc…
L’interfaccia aiuta il cliente a rispettare gli intervalli di manutenzione ed a programmarne gli interventi. Inoltre agisce come strumento diagnostico in caso di un malfunzionamento, inviando un codice di errore e un’icona informativa sul display.

SICUREZZA
UNA VISIBILITÀ OTTIMALE PER UN LAVORO EFFICACE E SICURO

Gli ampi vetri della cabina e la forma dei cofani dell’ SV26 offrono all’operatore una perfetta visibilità. Il parabrezza frontale è diviso in due parti con la parte superiore ribaltabile. I vetri sul lato destro sono scorrevoli. Questa eccellente visibilità garantisce una sicurezza ottimale per il cantiere e riduce i rischi di danneggiare la macchina, in particolare negli spazi esigui o nei cantieri congestionati. La parte frontale del tetto, trasparente, offre un controllo perfetto durante le operazioni di carico e di demolizione.
L’ SV26 è fornita di 3 retrovisori: uno posteriore e due laterali. L’operatore può controllare la zona di lavoro e i dintorni della macchina senza doversi spostare dal sedile. Per lavorare con efficacia e precisione nell’oscurità, l’ SV26 dispone di serie di un faro a LED posizionato nella parte inferiore del braccio, dove è protetta dagli urti. La tecnologia LED offre una luce potente limitando il consumo di energia e aumentando la durata di vita della batteria. Come optional sulla cabina possono essere aggiunti un lampeggiante e 3 luci LED supplementari.

AFFIDABILITÀ & MANUTENZIONE

L’ SV26 ha la reputazione di qualità e di longevità delle macchine YANMAR. L’eccellente accessibilità ai componenti e la rapidità delle operazioni di manutenzione e pulizia permettono di ridurre al minimo i tempi di fermo macchina.

PROGETTATA PER DURARE

+ Struttura dei telai ed i cofani in acciaio per una grande solidità.
+ Largo contrappeso per proteggere da eventuali urti e da “graffiature” contro i muri.
+ Tubi flessibili protetti da guaine anti abrasione e passaggio curato in maniera particolare per evitare i rischi di torsione e limitare i tempi di immobilizzazione della macchina.
+ Protezione dotata di piastre d’acciaio per proteggere i martinetti e cilindri di lavoro.
+ Forma particolare dei longheroni del carro per impedire l’accumulo di terra e ridurre l’usura interna dei cingoli
+ Forma particolare dei longheroni del carro per impedire l’accumulo di terra e ridurre l’usura interna dei cingoli.

MANUTENZIONE SEMPLIFICATA

I cofani posteriore e laterale, il pannello sotto il sedile e il pavimento amovibile permettono di accedere direttamente ai punti di manutenzione per ridurre il tempo ed i costi delle operazioni di manutenzione. I flessibili del martinetto della lama sono divisi in due parti per una sostituzione rapida in caso di rottura.

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Dati tecnici

PESO OPERATIVO2600 kg [cingoli gomma / tettuccio]

2710 kg [cingoli acciaio / tettuccio]

2740 kg [cingoli gomma / cabina]

2850 kg [cingoli acciaio / cabina]
DIMENSIONI DI TRASPORTO4250 x 1550 x 2435 mm
PROFONDITÀ DI SCAVO2735 mm

2805 mm [avambraccio lungo]
ALTEZZA DI SCARICO2835 mm

2995 mm [avambraccio lungo]
RAGGIO DE ROTAZIONE POSTERIORE1160 mm
FORZA DI SCAVO (AVAMBRACCIO / BENNA)14,71 / 24,52 kN
VELOCITÀ DI TRASLAZIONE2,9 – 4,8 km/h
YANMAR MOTORE DIESEL3 cilindri, 1331 cm³

17,6 kW / 23,9 CV / 2400 giri/min